二手车

入手二手车被坑?全程义务教育(建议收藏)

字号+ 作者:admin 来源:落伍者论坛 2018-04-28 我要评论

多人以为二手车无非就是看看是不是事故车,现实告诉你,还真不是你想的那样简单。 所谓行有行规,二手车这个鱼龙混杂的林子里,没点经验你还真不好走。为了让大家少走弯路

多人以为二手车无非就是看看是不是事故车,现实告诉你,还真不是你想的那样简单。

所谓行有行规,二手车这个鱼龙混杂的林子里,没点经验你还真不好走。为了让大家少走弯路,瓜姐就把多年压床底的评估经验拖出来,给大家来一波干货。

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首先,进入我们的“学前班”课程

买二手车前的必学知识

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买车用途:首先市区or长途,多少成员使用,其次选择车型,轿车、SUV、MPV、越野车还是旅行车,结合当地路况和自身车辆使用情况选择。

市场行情:多去正规二手车市场转转,而且现在网络这么发达,多看看,多查查,横向对比下就能基本掌握当地该车型的价格行情了。

价格区间:业内所谓的“一车一况一价”,即使是同年份同款二手车售价也往往不一而同,要根据自己的预算,确定一个价格区间。

买车时机:一般五一、国庆、春节前夕,二手车市场都会迎来一个交易高峰,车源比较多,7-8月为淡季,车型少但价格相对便宜些。

购车渠道:一般,主流企业品牌认证二手车的官方网站(如福特汽车、东风汽车等)、品牌二手车经销商、二手车电商平台。

然后,经验告诉你:眼见为实

买二手车货比三家亲自验车

现实告诉你:眼见为实

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这是90%消费者最怕被坑、也是最有可能出问题的过程。验车的基本套路分以下几步:

外观:车漆是否有重做迹象,肉眼看不出的话,可借助操作便捷的漆面测厚仪大体判断。

内饰:注意看下内饰面料的完整性,更关键的是,检查车架是否有损伤。打开车门,检查A、B、C柱及其链接部分焊点,把密封橡胶扒出来检查,注意车门、门锁的螺栓是否有拆卸痕迹,检查安全带里面是否有泡水痕迹。

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轮胎:4条轮胎新旧不一的,一定要注意,如果轮胎全部更换,里程绝对超过5万公里了。

发动机舱:检查螺栓和其它可见零部件的生产日期,如果零部件生产日期在车辆生产日期之后,说明因事故/故障换过,螺栓有拧动痕迹、移位、漆层断裂也都是拆卸过的。

车辆信息核对:VIN码、购车发票、合格证、机动车登记证、行驶证、车险理赔记录等必须都要核实。

试驾很重要

看好“心水” 的车子以后,最重要的环节就到了试驾,毕竟中看不中用的二手车不是大部分消费者的初衷。

听声音是试驾的首要环节。发动机开启之后,要细细听听发动机转动的声音,以及给油加速的声音,然后就是行驶时有没有额外的车厢噪音。

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在路试的时候,还要观察油耗和动力是否在该车况的浮动范围内,然后车辆的行驶状况是否稳定,舒适性有没有没能达到该二手车该有的程度,毕竟时间有限,往往细节能反映更多的车况。

如果有条件的话,最好还是要试一下在高速公路上的驾乘情况,这样可以充分的了解到车的抓地性以及平稳性能。如果车辆较少或者没有车辆时,应该进行一番s路,看看车辆是否很容易操控等。

那些买必悔的二手车

车、试驾后相信你已经对此车有一个大致的了解,遇到下面类型的车就怕怕屁股走人了

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停产车:停产二手车便宜,但零配件的确很难找,日常保养不方便,有时还需要从厂家调货,买不买还是需要仔细斟酌一下的。

租赁公司的车:长时间超负荷使用,外观看着新,实则是金玉其外败絮其中,一定要内外兼顾,安全和性能最重要。

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抵押车:所谓抵押车,手续齐全,但木有绿证(车辆登记证,也叫大本),也就无法过户。价格再低,也不是选择抵押车的原因,将来会有风险。

改装车:只要超出了《机动车登记规定》范围,就可能会存在安全隐患,别买。

二手车砍价有绝招

车也看了,也试驾了,如果这个时候你还没溜掉,恭喜你,就要进如这个博弈环节了。

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不同级别策略不同。一般,9成新的车在现有价位上最多打8折。热销车型砍价余地一般不超5%,高档车一般不超10%,冷门车在20%左右。

针对车况要抓大放小。二手的多少会有点小损伤,不可能完全跟新的一样。影响最大的是关键性部件,车架、底盘、发动机、电气系统、轮胎等,千万别轻视!(当然不能是出过重大事故的车辆)。

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车价行情得先预习。不要听车市里车商说多少钱就是多少钱,了解二手车普遍行情,保值率怎样等。另外,也得知道车价成本构成:回收成本、整理成本、利润空间等,判断出车商所能接受的折让范围。

心理战术才最硬。买家别在心理上被商家压倒,在车上找一找突破点。比如,车新可以说明上牌时间短,但里程不一定就少等等。还有,前车主增加的配置不一定符合现任买家,所以高配车被加价是不合理的。

今天瓜姐分享的买二手车的事项及简单辨别问题车的方法,你们都get到了吗?

小伙伴们还有没有更好的辨别方法呢?评论区等着你,让更多别人家的孩子避开雷坑!!

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