试驾评测

江淮瑞风R3东莞区域媒体试驾活动

字号+ 作者:郑荣贵 来源:东莞汽车网 2018-05-23 我要评论

2018年4月25日,江淮瑞风R3东莞区域试驾体验活动在东莞篮球中心隆重举行。江淮瑞风R3于本月16日已经正式上市发售,售价区间为6.48-9.08万元。作为一款偏向于家用的全新MPV

     2018年4月25日,江淮瑞风R3东莞区域试驾体验活动在东莞篮球中心隆重举行。江淮瑞风R3于本月16日已经正式上市发售,售价区间为6.48-9.08万元。作为一款偏向于家用的全新MPV,瑞风R3采用了家族式设计语言,内部采用2+2+3的7座布局设计,并搭载一台1.6L自然吸气发动机,
江淮瑞风R3东莞区域媒体试驾活动
    瑞风R3前脸采用了家族式的宝瓶口设计,其中前脸进气格栅与大灯组相连在一起。此外,包括前脸进气格栅和江淮LOGO区域都采用了大量镀铬材质,这也使其前脸造型看上去更为大气。
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  瑞风R3的侧面设计较为简洁,一道下沉的腰线增添了层次感。而尾部则采用了多线条的设计,层次感分明。四颗倒车雷达以及配合360°全景影像功能的车尾摄像头让倒车变得非常轻松。此外,车顶行李架的配备让其可进一步开发装载功能,实用性得到了增强。
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  来到内饰部分,瑞风R3的内饰设计十分简洁,各功能区划分合理有序。中控台上的红色缝线搭配银色饰版,进一步提升了车内的运动感。此外,新车配备了当下较为流行的悬浮式中控屏,除了常规的多媒体功能外,瑞风R3还配备了百度CarLife手机互联功能。
 
  瑞风R3采用2+2+3的座椅布局,乘坐空间较为充裕,第二排空间有较大灵活性,第三排空间也不显得局促。可向前翻折的第三排座椅也让行李厢拥有较大的扩展空间,车内人性化设计的储物空间也增加了实用性。
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  瑞风R3采用1.6L自然吸气发动机+5挡手动变速箱的动力组合,动力输出平顺,并且足够家用。轻盈的转向力度和优秀的NVH调校让它拥有较为舒适的驾乘感受。前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合让它兼顾了舒适性和承载性。总之,瑞风R3无论是动力匹配和驾驶感受,都非常符合其家用MPV的定位。试驾车搭载一台HFC4GB3.3D型1.6L自然吸气发动机,最大功率88kW(120Ps)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/3500-4500rpm(未来还将有1.5T和1.2T车型上市)。
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  瑞风R3的转向力度较为轻盈,这对于女性司机来说是一个好消息。同时得益于灵巧的车身,它的转向也很精准,在同级别车型里算是很优秀的了。
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  在动力方面的表现以平顺、平稳为主。1.6L自然吸气发动机对于这台车也并没有明显的“小马拉大车”的感觉。经济、实用、动力适中也是一款家用MPV最适宜的属性。手动变速箱在具有一定驾驶乐趣的同时还拥有不错的燃油经济性。离合器的行程适中,变速箱换挡的行程不长。
 
  在日常驾驶当中,在车内几乎听不见来自汽车本身的噪音。即使是在120km/h的速度下,我与车内其它同行们聊天也无需提高音量。如此优异的NVH表现得益于瑞风R3车身丰富的吸、隔音材料以及密封和发泡工艺的运用。
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  全文小结:江淮汽车在MPV产品线里,覆盖了小型、中型、大型、公商务、商用等诸多类别,丰富的产品线让江淮汽车拥有“MPV制造专家”的美誉。而江淮瑞风R3是江淮汽车第一款家用MPV,它全身诸多符合家用的设计以及舒适平顺的驾驶感受让它注定是一款称职的“家庭伙伴”。在不久的未来,瑞风R3还将推出1.5T和1.2T动力版本并匹配CVT和DCT变速箱,我们拭目以待

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