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三菱的翻身之作!新车比途观上档次,进口三大件,售价不足10万

字号+ 作者:admin 来源:ChinaZ 2018-05-03 我要评论

在国内,竞争最激烈的SUV市场中,德系和日系始终占据着主导地位,从入门级的紧凑型SUV到高端豪华SUV领域,这两大派系始终是平分秋色,各有各的优势。可最近几年随着自主品

在国内,竞争最激烈的SUV市场中,德系和日系始终占据着主导地位,从入门级的紧凑型SUV到高端豪华SUV领域,这两大派系始终是平分秋色,各有各的优势。可最近几年随着自主品牌的强势崛起,紧凑型SUV的主动权早已牢牢的掌握在了国产品牌的手中,即使强如大众、本田、丰田,虽然可以在合资车型中保持着遥遥领先的地位,但不可否认的是,也被夺走了很大一部分市场份额。其中,最惨的还要输三菱汽车了,目前能拿得出手的也只有三菱发动机和三菱欧蓝德了,因此三菱急需推出一款入门级的SUV,来缓解suv市场的疲劳。骑兵“三菱劲炫ASX”终于及时赶到,新车比途观上档次,进口三大件,售价不足10万

三菱的翻身之作!新车比途观上档次,进口三大件,售价不足10万

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外观上,三菱劲炫ASX采用了最新的设计语言,前脸采用了贯穿式设计的进气格栅,多横幅式的中网与两侧犀利的LED大灯融为一体,看上去更加的年轻时尚,夸张的进气口也让该车更加的富有运动气息。侧面饱满圆润,银色的行李架,较高的离地间隙,也让该车看上去有一种硬派越野车的既视感。车尾则比较紧凑,两侧粗犷的LED尾灯,辨识度极高,双边双出的排气,也让该车更加富有运动气息。整体外观比途观上档次

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内饰的科技感和时尚感营造的想到到位,黑色的整体配色,看上去更加的沉稳大气,三幅式多功能方向盘和炮筒式仪表,也都是来自于三菱汽车经典的造型设计,中控台搭载了10.1英寸的中控大屏,功能齐全,科技感十足。配置上,该车配有无钥匙进入/启动、手动/自动空调、一键启动、手机互联等动

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动力上,该车搭载了1.6L和2.0L的自然吸气发动机,其中,1.6L发动机的最大功率为124马力,峰值扭矩为149牛米;2.0L发动机最大功率167马力,峰值扭矩197牛米。传动匹配了5挡手动和CVT变速箱。综合油耗仅为7升左右,从动力表现和油耗表现上看,作为家用车也足够用

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看车评车:三菱劲炫ASX同样被三菱汽车赋予厚望,在入门级的紧凑型suv中有劲炫ASX,7座suv有欧蓝德,双管齐下,不晓得以后是否能让三菱汽车再造辉煌?各位小伙伴们,你们怎么看呢?欢迎在下方评论区留言给我们唷

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